贵阳黄金路是干嘛的-「15分钟生活圈中看变化」贵阳延安西路停车场的智慧“变身”

「生活圈15分钟看变化」贵阳延安西路停车场智慧“转型”

“停车位少，停车难”问题一直是贵阳老城区居民的痛点。去年，在云岩区黄金路、枣山路、延安西路交界处，一座24米高的智能停车楼在这里拔地而起，提供了662个停车位，有效缓解了市民的停车问题。智能自动停车方便快捷。近日，记者走访了延安西路智能停车楼，看看其建成投入使用带来了哪些变化。

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延安西路智能停车楼全貌。

有效利用空间解决停车问题

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“过去，这里是一个普通的露天停车场。停车位很少。基本上，我们每次都找不到停车位。停车场仍然有点混乱。停车场经常被堵塞。在停车场建成之前，我们基本上必须在外面找到停车位，有时需要很长时间才能找到。”住在延安西路的翟长明告诉记者。

据了解，延安西路智能停车楼所在地块曾是贵阳三大客车服务，县际客车在此启动。后来，起点站搬出了老城区，该地块逐渐成为一个普通的自走式停车场，可以停放100多辆车。然而，地块周围有许多老社区，如黔灵公园、头桥小学、羊毛批发市场等拥挤、停车压力大的地方。因此，停车位相对紧张，停车资源供需矛盾突出。贵阳黄金路还有嬢嬢吗。

为缓解“停车困难、停车混乱”的民生问题，促进城市停车行业的高质量发展，提高停车行业的管理水平，贵阳市政府于2019年7月发布了《贵阳市促进停车行业高质量发展工作计划》。

计划出台后，市、区各级部门纷纷聚焦停车场建设民生工程。延安西路智能停车楼建设项目是本计划出台后实施的第一批停车场项目。项目总投资约2.17亿元。贵阳智能停车公司负责建设和运营。2020年7月开工建设，2021年11月竣工试运行，2022年1月1日正式运营。

“我们单独规划了原客车服务三个用地中8000多平方米的空地，修建了地上六层、地下三层的智能停车楼，建筑面积超过1.9万平方米，停车位从100多个增加到662个，绿地率从0增加到20%。停车模式从原来的无序停车变成了全智能管理，周边店铺也从随意占用道路卸货变成了专用卸货停车位。贵阳智能停车公司招商运营部负责人胡宇杰说。贵阳黑脚杆一条街。

工作人员正在引导车主将车停在可升降轿厢内。

延安西路停车场的“大变化”不仅有效改善了延安西路、枣山路、黄金路周边停车位数量不足、供需矛盾突出的问题，而且对改善城市交通环境、提高城市服务质量具有重要意义。

全智能管理提高了停车服务质量

周芳将车驶入延安西路智能停车楼候车区后，熟练快速地将车驶入车库的可升降轿厢，停车、拉手刹、下车出库，并在智能停车设备终端屏幕上确认车辆存放。整个停车过程不超过两分钟。

住在黄金路的周芳是延安西路智能停车楼的月租户。她告诉记者，停车和取车都很方便，最快不超过三分钟。如果有很多人遇到取车，他们可能需要等一会儿，但大约需要十分钟。”因为我们不需要找到自己的停车位，所以把车开到指定的位置很容易。”她说。贵阳黄金路顺口溜。

据报道，延安西路智能停车场目前采用最先进的机械停车系统，可实现自动停车，停车时，车主不需要找停车位，只需要车辆进入三维车库电梯车，可以下车，系统将根据停车位，自动准确地将车辆送到附近停车位，完成仓库；车主只需在停车智能设备终端屏幕上确定，系统将在两分钟内自动将车辆送到取车厅。

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车主正在进入车牌取车。

在现场，记者看到目前停车场有四个车库，每个车库前都有智能停车终端，终端显示扫描码访问、人脸访问、指纹访问、直接访问（通过车牌号码）等访问车辆，大多数车主选择通过车牌号码直接访问。停车场两侧为双层新能源汽车充电停车场。在记者采访中，许多在线叫车车主来这里停车充电，充电停车场几乎接近饱和状态。延安西路智能停车场管理负责人周立伟告诉记者，目前只有一层充电停车场投入使用，提供50多个快速充电桩，二层也将投入使用。贵阳黄金路白天有吗。

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许多车辆在充电停车区充电。

“自年初正式运营以来，日均交通流量达到3000多次，停车饱和率约为35%，每天静态停车数量接近300辆。就停车场可提供的停车位数量而言，周立伟说：“目前，它可以承受周边地区的停车压力。”。贵阳花果园炮楼攻略。

延安西路智能停车楼毗邻延安西路和枣山路，距延安西路地铁站出入口仅200米，也是云岩区第一个P R智能停车场（ParkandRide，换乘停车场)。贵阳交通集团相关负责人曾表示，延安西路智能停车楼建成投入使用，不仅提供停车服务，还可以实现各种交通方式之间的出行转换，更好地将公交、私人乘车、地铁站等人流联系起来，方便城市快速出行，改善城市交通环境，提高城市服务质量。贵阳黄金路还有的玩么。

贵阳日报金融媒体记者丁明雪文/图片贵阳鸡场街多少钱一次。

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